怎么检查保养蓄电池

蓄电池在线监测生产商广州浦尔纳带大家了解了解蓄电池怎么保养。

1.外观检查

1)检查电池是否固定在车内，外壳表面是否有磕碰。

2)检查蓄电池电缆连接是否可靠，排气孔是否有灰尘，电极柱是否有腐蚀物，并进行调整和清洗。

3)通过电池上的指示眼检查充电状态和质量状态，如图2所示。当指示眼为绿色时，电池电量充足，电池正常；当指示眼绿点少或黑色时，表示电池需要充电；当指示眼为白色时，表示电池内部有故障，需要维修或更换。

2.检查电池的负载电压

高频放电计通常用于检查蓄电池的负载电压，如图3所示。测量时，将高频放电计的触头轻轻按压在单电池的两极上或电池的两极上，每次连接时间不得超过5s。要求在5s内部，电压表指针应稳定在一定刻度值上，并记录该值。

用高频放电计检查一般技术状态良好的电池时，其单格电压应稳定在1.6V上述或绿色区域；如果低于1；.6V，在5s内部仍能保持稳定，一般放电过多；如果没有电压显示，或者电压表指针很快恢复到零，则表明单电池或整个电池存在短路、断路或其他故障。

3.检查电解液液位高度

1)内径为6~8~8)mm，长约50mm玻璃管，垂直插入加液口，直至极板上缘，然后用拇指按压管口，用食指和无名指夹出玻璃管。

2)测量玻璃管中电解液的高度。读取的高度是指电池中的电解液平面高于的高度。标准高度为10~15mm。

3）如果电解液表面过低，应及时补充蓄电池补充液，不得添加自来水，以免混入杂质导致蓄电池故障；不要添加电解液，否则会增加电解液浓度，缩短蓄电池的使用寿命。

4.检查电解液密度

1)拧下蓄电池的每个加液口盖，用密度计取出电解液，读取密度计的读数。读数时，密度计应与眼睛的视线齐平，以免影响读数的准确性。

2)如果温度低于15℃或高于15℃，电解液计测量电解液的实际温度，以计算电解液密度的修正值。

5.补充电池充电

当电池在使用过程中出现光线暗淡、启动能力弱、喇叭音量低，或通过检查电解液密度，判断电池放电超过规定时，应及时给电池充电。

1)首先用电池专用补充液将液位调整到规定高度。

2)连接电池和充电设备。电池的正极连接到充电设备的正极，负极连接到充电设备的负极绝对不能接反。

3)确定充电电压。根据蓄电池的充电特性，当蓄电池充满电时，单格电压可达2.7V左右，为了可靠性，一般格充电电压按2。.75V计算，这样6个单格，12个单格V蓄电池所所需充电电压为16.5V。

4)确定充电电流。根据电池的容量选择充电电流。固定电流充电分为两个阶段

一阶段的充电电流为蓄电池额定容量值的1/10，第二阶段的充电电流为蓄电1/20池额定容量值。

5)在充电过程中，为了及时了解情况，应每隔2~3h测量并记录电解液密度和温度的变化。当电网电压达到2时.4V第二阶段应该及时转移。然后，当电解液中出现大量均匀细小的气泡时，单格电压稳定在2.5～2.7V，并在2～3h当内部电解液密度和端部电压不再上升时，说明蓄电池已充足，可停止充电。

6)充电后，检查并调整电解液密度。如果电解液密度不符合要求，可以先从原格中提取一些电解液。如果原始密度太小，可以添加密度1.40g/cm3.调整浓缩电解液；如果原始密度过大，可以加入蒸馏水稀释。调整后的电解液密度相差不应超过0.01g/cm3、液位应符合规定。

7)密度调整后，继续以小电流充电0.5h，使电解液混合均匀，再次检查电解液密度，必要时进行调整。把电池擦干净，装车使用。